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自2024年1月1日起,北京将全面禁止使用“老头乐”代步车。与北京相同,近年来全国多个城市都出台了规定,要求清退不合规的低速代步车。这些规定得到了许多普通人的欢迎。社交媒体上进行的一项投票中,参与其中的4.6万名网友中,有56.5%的人表示支持全面禁止老头乐上路,另外还有30.4%的人认为应该严格管理(例如考驾照、上保险)。
“老头乐”退出城市的趋势不可逆转,这与其不合规的行车行为引发的交通事故紧密相关。在2023年上半年,北京市全市交通事故中,违规使用电动三、四轮车相关的占了近10%。
然而,也有人对老年人的未来出行方式变少表示担忧。背后驱使老头乐流行的是数以万计的老年群体的出行需求,他们需要代步工具来照顾孩子、购物和外出。特别是在农村地区,缺乏便捷且价格低廉的公共交通方式。如果老头乐的销售完全停止,可能会降低老年人的出行自由度。
因此,随着老头乐逐渐被禁止,交通管理者和市场需要共同努力填补由此产生的老年人出行需求的空白。提供更加适合老年人的安全出行方式是最根本的解决方法。
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