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2024年的春运将于明日正式启动。据预测,整个春运期间,全国铁路预计将运送旅客4.8亿人次。那么,今年铁路如何增加运力供应?又有何便利的服务措施?面对难以获取的车票,有什么抢票策略呢?让我们一起来了解一下。
01 铁路迎来春运节前售票高峰
哪些地方的车票紧张?
哪些地方还有剩余车票?
1月23日,铁路12306开始销售2月6日(农历腊月廿七)的车票,当天全国铁路总共出售了1893.7万张车票,进入了春运节前售票的高峰阶段,这一高峰预计将持续到1月26日。自从1月12日铁路春运售票开始以来,已经累积售出了1.9亿张火车票,其中包括春运期间的6108万张车票,比去年同期增长了159%。铁路12306的日最高售票量达到了1893.7万张,而日最高访问量则高达629.2亿次。
从当前的预售情况来看,2月3日至6日,从深圳到贵阳、深圳到南宁、深圳到武汉、深圳到重庆、广州到重庆、广州到贵阳、广州到武汉、北京到哈尔滨等方向的车票比较紧张。在预售期内,广州到成都、广州到南昌、上海到武汉、上海到北京、上海到青岛、北京到长春、北京到沈阳、北京到济南、北京到大同、北京到呼和浩特等方向的部分车次仍留有剩余车票,乘客们可以在这些时间段尝试购票。
02 提高购票成功率的建议
为了提高购票的成功率,铁路部门建议乘客可以选择错峰出行或者利用铁路12306的候补购票功能,提交多个“日期+车次+座位等级”的候补订单,并延长候补兑现的时间。铁路部门还会根据候补情况,进一步挖掘运输潜力,尽量满足乘客的购票需求。此外,铁路12306提供了中转购票功能,对于未能购得直达车票的乘客,可以通过这个功能购买分段车票,实现中转换乘出行。
铁路12306也给出了一些提高购票成功率的方法:①查询起售时间,并设置开售提醒;②预先填写购票信息;③购票+候补购票;④中转换乘。
03 应对春运售票高峰 推出系列有效措施
第一,增加客运能力投放。铁路部门将充分利用高铁联网运行的优势,尤其是充分利用去年新开通的杭昌高铁、济郑高铁、广州白云站等新线路和新建火车站的运输资源,统筹高速铁路和普通铁路,增加客运能力投放。在1月10日实施的第一季度运行图的基础上,铁路部门会根据客流的变化,动态调整春运列车运行图,进一步增加客运能力。预计春节前夕每日将安排旅客列车12700列左右,春节之后每日将安排旅客列车12800列左右,相比2019年的春运,客座能力分别提高了14.4%和12.6%。
第二,科学匹配运力与客流需求。春节期间,铁路部门将根据铁路12306的候补购票数据,采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普通旅客列车加挂车厢等方式,灵活地在热门方向、区间和时段增加运力投放,实现铁路运力与客流需求的科学匹配;同时,铁路部门还将保持普通旅客列车的开行规模,维持公益性质的“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车的开行,保证旅客列车的覆盖范围、可达性和普遍性。
第三,保障售票系统的稳定运行。铁路部门提前对铁路12306进行了系统资源补充和网络带宽扩
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