新疆塔城暴雪铁路积雪超1米_“大黄蜂”“魔鬼风区”除冰清雪显身手 最大每小时8000立方米

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“大黄蜂”“魔鬼风区”除冰清雪显身手 最大每小时8000立方米

最近，新疆经历了2024年度时间最长的一次降雪，且主要集中在北疆北部的阿勒泰和塔城地区。在塔城地区，强降雪导致克塔铁路线路平均雪厚达到50厘米，最严重的地方甚至达到了1.2米。在大雪过后，塔城地区的玛依塔斯风区遭受连续不断的强风袭击，风速超过8级，这使得铁路运输面临着更大的挑战。

为了应对这种恶劣的气候条件，克塔铁路的铁厂沟站派出了一支由16人组成的维修队伍，他们带着铁锹、雪铲等各种工具，乘坐被誉为“大黄蜂”的先进轨道除雪车，前往铁厂沟至霍吉尔特区间执行清雪任务。

在铁轨上，GCX-1000型除雪车的工作效率非常高，它的滚刷快速旋转，将冰雪粉碎并吸收，然后通过强大的风力将其从机器顶部排出，形成一道壮丽的“瀑布”。这辆黄色涂装的除雪车因其外观酷似“大黄蜂”而得名，它是由铁建装备研发的世界首款结合了高速扫雪、抛雪、推铲雪、吹雪和轨道牵引等功能的高效大型养路机械。主要用于极端寒冷、多风沙以及高寒高海拔雪区的铁路线路清雪，最大的清雪能力可达到每小时8000立方米。

据阿勒泰基础设施段机修车间副主任苗长江介绍，在没有除雪车之前，他们只能依靠人力清雪，一个班组15人，在强风的影响下，一小时最多能清理1公里。但在有了除雪车后，他们采取了人工和机械相结合的方法，前方的人工破冰，后方的“大黄蜂”负责清雪，这样每小时就能清理15公里。

“大黄蜂”之所以如此高效，主要归功于其新增的液压驱动碎雪装置，两个液压马达每分钟能够旋转200次，清雪效率比以往提高了3到5倍。此外，原本的抛雪筒需要电动旋转，但经常会因冻结而无法工作。现在的抛雪筒被设置在了清雪车的两侧，不仅增大了抛雪量，也避免了堵塞的问题。

经过几个小时的努力，克塔铁路铁厂沟站至霍吉尔特站区间全长46公里的铁道线上堆积的雪已经完全清理干净。

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