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据中央电视台网站报道,新疆玛依塔斯是一个极其罕见的暴风雪灾区,在我国乃至全世界都堪称独一无二,被称为"魔鬼风区"。最近,由于受到冷气流的影响,塔城地区突然下起了猛烈的大雪,使得铁路运输面临严重挑战。
新疆塔城地区近日遭受了2024年以来持续时间最长的一场降雪,降雪区域主要分布在阿勒泰和塔城地区。在这场大雪中,克塔铁路线路的平均积雪深度达到了50厘米,最深处甚至达到1.2米。大雪过后,塔城地区的玛依塔斯风区依然持续不断的强风天气,风力等级超过了8级,使得风吹雪对铁路运输带来了更高的风险。
为了应对这种情况,克塔铁路的铁厂沟站内,由中国铁路乌鲁木齐局阿勒泰基础设施段维修工队派出的16名工作人员,携带各种铁锹、雪铲等工具,搭乘先进的"大黄蜂"清雪车前往铁厂沟至霍吉尔特区间进行清雪作业。
在这个过程中,GCX-1000型清雪车的滚刷迅速运转,将冰雪破碎、吸附并卷起,然后通过清雪车的"烟囱"排出,形成了壮观的"瀑布"景象。这种清雪车因其黄色的外观被称为"大黄蜂",是由铁建装备公司研发的全球首款集高速清扫、抛雪、推铲雪、吹雪和轨道牵引等多种功能于一体的高速高性能大型养路机械,主要用于在极端寒冷、风沙以及高山高海拔雪区的铁路线上进行清雪作业,其最大的清雪能力可达到每小时8000立方米。
阿勒泰基础设施段机修车间副主任苗长江表示:"在没有清雪车之前,我们采取的是人工清雪的方式,一个班组15人,但由于现场风力较大,一小时只能清理大约1公里。有了清雪车以后,我们采用了人工与机械相结合的方式,前方人工破壳,后方‘大黄蜂’清雪,现在每小时可以清理大约15公里。"
能够取得如此高效的成果,主要得益于"大黄蜂"增加了一个液压驱动的碎雪装置,两个液压马达每分钟可以转动200次,清雪效率比以前提高了3到5倍。此外,原本的抛雪筒是靠电动机旋转的,在作业过程中经常会因为冻结而出现问题。而现在,抛雪筒被设计到了清雪车的左右两侧,不仅加大了抛雪量,还避免了再次发生堵塞的问题。
经过短短几个小时的努力,克塔铁路铁厂沟站至霍吉尔特站区间全长46公里的铁路线上的积雪已经完全清除干净。
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