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1月26日,"一跃龙门"2024奇瑞家庭宴会·广州站在活动上顺利举办。在这个场合,奇瑞集团回顾了2023年度的发展状况并总结了销售业绩,而且还宣布了2024年度的发展规划。
2023年度,奇瑞集团的年收入达到了3151亿元人民币,同比增长50.4%。奇瑞集团旗下各个品牌的汽车年销售额达至1,881,316辆,同比增长52.6%。
此外,奇瑞也在汽车出口这个重点领域取得了重大突破,去年汽车出口总量达到937,148辆,同比增长101.1%,持续21年成为中国品牌乘用车出口的第一名。
在2023年,奇瑞集团推出了全新的新能源品牌——iCAR。iCAR品牌以年轻人和个性化为主打,面向年轻的消费者市场。其首款车型iCAR 03于去年12月18日正式开放预订,预售价格区间在12.98-18.58万元之间,被定义为纯电动紧凑型SUV。
iCAR 03的尺寸为4406/1910/1715mm,轴距为2715mm。外形设计成方形盒状,具有强烈的坚固风格,而且内部装有蜂巢式的内嵌超强全铝合金,从而提高了车身刚性。
内饰部分将坚固风格和简约风格融为一体,配有三幅式方向盘、15.6英寸中央控制大屏幕和内置式液晶仪表。通过雾面金色装饰和黄色接缝进一步提升了车厢质量感。
动力方面,iCAR 03提供两驱和四驱两个版本,从零到百公里加速最快只需要6.5秒。关于续航,iCAR 03提供401km、472km和501km三种续航版本。
凭借合适的价格预估和相对较高的配置设备,iCAR 03的预定数量已经超过了1.3万台,为iCAR品牌树立了一个良好的开端。根据官方介绍,iCAR品牌每年会推出两款新产品,充实品牌的产品系列,并专注于10-30万元的差异市场。
而星途品牌在2023年全年累计销量达到125,521台,同比增长134.9%,年销量首次突破10万台。在未来,星途品牌将进一步加快向新能源转型的步伐,并不断提升品牌定位。
星途旗下的首款电动轿车——星途星纪元ES在去年12月20日正式发布,价格为22.58-33.98万元。
星纪元ES定位为中大型电动跑车,采用800V架构,配备激光雷达,最大续航达到720km,并且全系标准配备空气悬挂+CDC电磁阻尼减震器。可以看出无论是在底盘配置、电动车续航里程,还是智能座舱、智能驾驶等方面,星途星纪元ES都有着相当高的规格。
同时,星途旗下的首款电动SUV车型——星途星纪元也在今年1月19日正式生产,并计划在2024年第一季度正式发布。这款车型与星途星纪元ES同样有着相同的高度规格配置,支持800V快速充电,最大续航可达700km。之后,星途星纪元ET和ES两款车型将成为奇瑞集团提升定位的关键。
在2024年,星途品牌将全面转向新能源,计划推出3款燃油更新、3款C-DM混合动力、2款电动和2款扩展车型,进一步充实品牌的产品矩阵,并朝着年销量30万台的目标迈进。
在2023年,奇瑞品牌总共销售了1,341,261辆车,在2024年,则基于瑞虎系列、艾瑞泽系列、探索系列、风云系列四个产品系列,继续采取燃油、新能源两步走的战略。预计奇瑞品牌将在2024年对8款燃油车进行升级,同时推出5款新的混合动力车型,既提高燃油车型的产品力,又继续推动品牌向新能源方向进行转型。
捷途品牌在2023年度总计销售了315,167辆新车,同比增长75%。作为主打SUV产品的品牌,捷途将持续推进燃油+混合动力双轮驱动的双重动力策略。预计捷途将在2024年推出7款燃油车和8款混合动力车共15款新产品,并设定50万台的年销量目标。
奇瑞不仅依靠自身的研发能力实现技术创新,增强产品硬实力,而且还积极与其他企业进行合作发展,进一步巩固自己产品的优势,为将来更加激烈的新能源汽车市场预先铺设道路。
奇瑞已经与华为达成合作,共同推出鸿蒙智行新车型——智界S7,搭载华为鸿蒙智能座舱和华为ADS2.0智能驾驶系统,支持高速公路/市区导航功能,加强了自身在智能化方面的实力。
另外,奇瑞还在1月11日与蔚来达成更换电池技术合作,未来将联合蔚来开发可以更换电池的电动汽车,并合作建立更换站,增加了自家电动汽车的补充形式,提升了产品的竞争力。
编辑说:
奇瑞在2023年给出了出色的成绩单,不仅继续保持汽车出口的数量,稳居中国品牌出口首位,而且推出了多种高端新能源车型,努力推动品牌向新能源方向转型,同时提升品牌形象。
除此之外,奇瑞也非常了解现在的中国汽车市场需要"卷"技术和"卷"合作,通过与蔚来和华为的合作来强化自身实力,并使得自家出口车型能够在国内外市场获得更高的竞争力。在2024年,奇瑞集团旗下的四大品牌都将推出多个新车型,那么奇瑞是否能够完成2024年初制定的销售目标呢?让我们期待一下吧。
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