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最近赛力斯开启问界M9交付_赛力斯(问界)需要多久才能“有现车”?事件在热度非常高,为大家准备了完整关于赛力斯开启问界M9交付_赛力斯(问界)需要多久才能“有现车”?事件的所有相关内容,如果大家想知道更多这方面的情况,请持续关注本站!
对汽车制造商而言,这是一个既令人欣喜又让人头疼的问题!"没有现车"意味着"无库存"、"订单充沛"、"全产全销",这是积极的一面;然而,消极的一面是,当汽车制造商"没有现车"时,他们可能会失去部分急需提车的客户。从消费者的角度来看,购车后需等待数月才能取车,除非财力雄厚,家中已有多辆车,否则恐怕难以承受。
现在我们来看看赛力斯(问界)的订单状况:
当前,问界的总共有三款车型,即M5、M7(以下简称新M7)和M9。M5正在改款,旧版M5目前几乎已经停止生产,订单数量、交付数量和销售额都很低。
我们需要主要关注的是M7和M9两款车的订单状况。
(一)问界M7
截止至今,问界M7的大定数量已经超过14万辆。如下图所示,在经历了9月至10月期间每日新增订单超过1500辆的热卖之后,目前的日均新增订单稳定在约650辆(每月新增订单量在1.9万至2万辆之间)。
(二)问界M9
自从12月26日M9发布会以来,问界M9的大定数量已经超过4万辆。在过去的几天(12月26日至1月1日),由于"小定"转"大定",很难准确计算问界M9的每日新增订单数量。但从1月1日至2月1日的31天内,问界M9新增订单1万辆,大致可以推测,目前M9的日均新增订单约为323辆。
接下来,我们看看赛力斯(问界)的生产能力:
1月20日,问界M7的产能达到每天1200辆(产能仍在逐步提高,预计每天增加6.2辆,预计2月1日的产能将达到每天1270辆)。根据公开资料,问界(新)M7车型于2023年交付了48552辆,2024年1月交付31253辆,累计交付7.98万辆。截至2月1日,赛力斯现有的问界(新)M7车型订单数量为6万辆。
如果不考虑春节假期的影响,以2月1日为起点,累计产量和累计订单数量的交叉点就是问界M7现存订单全部消化的时间。从上图可以看出,这个时间点大约在4月12日左右(如果考虑到春节假期的影响,可能需要顺延3至7天),也就是说,应该在4月15日左右。
至于问界M9的产能状况,通过咨询赛力斯的投资热线,我没有得到满意的答案;此外,由于问界M9尚未大规模交付,我们也无法通过交付量和销售量来反推问界M9的产能状况。因此,以下的推论可能只是我个人的观点,仅供参考。
由于问界M9需要等到3月份才会开始大规模交付,因此,预计消耗完现存订单的时间将会比M7晚两个月,可能要等到6月份才能将现存订单消耗完。
考虑到赛力斯智慧工厂可以实现产能转换和灵活生产,一旦M7、M9的现存订单消耗完毕,又可以释放出产能给新版M5使用。
最后说些题外话:
问界的新版M5将在4月的北京车展(25日为媒体日)发布,很有可能又会出现订单热潮。鉴于赛力斯的产能有限,即便智慧工厂能够实现灵活生产和快速产能转换,估计也难以充分满足消费者的期待。所以,喜欢这款新车的朋友最好尽早出手,晚出手的话,恐怕又要等待2-3个月。
上述就是关于赛力斯开启问界M9交付_赛力斯(问界)需要多久才能“有现车”?的全部内容了,希望能够有所帮助。更多相关攻略和资讯可以关注我们多特资讯频道,之后将为大家带来更多精彩内容。
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