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大招来了！最低6.99万起，比亚迪超5款新车扎堆上市！

北京的三月份虽然还未完全摆脱冬季的气息，但仍能在路边的树枝上发现充满活力的绿色，微风吹过带来了人们脸上的微笑。教授带着愉快的心情来到了北京的春天。

正如常说的那样，“一年之计在于春”。春天代表着新的希望和开始，也是人们积极抓住机遇的时候。在这个春天，中国的汽车行业也迎来了重要的变革。我国新能源汽车补贴政策进行了调整，标志着2019年将成为新能源补贴大幅度下滑的一年。然而，已经在新能源领域取得显著成就的比亚迪并没有因此退缩。在3月28日，比亚迪汽车举办了一场名为“向新而行 强大中国车”的2019比亚迪春季新品发布会，一口气推出了多款新产品，并发布了一系列技术创新成果，显示出他们决心充分利用新能源汽车的春天。

首先，毫不夸张地说，比亚迪在这次春季新品发布会上推出的产品就像是一个小型的车队。

比亚迪唐系列包括全新一代唐燃油六座版、全新一代唐DM六座版和全新一代唐EV，售价分别为15.99万元、25.99-27.99万元（综合补贴后）以及25.99-35.99万元（综合补贴后）。这些“2+2+2”座椅布局的六座车型填补了五座车和七座车之间的市场空白，同时也能够在不需要每年两次审查的情况下提供最大的乘客承载能力，为消费者提供了更多的选择。

在这三款车型中，最引人注目的是全新一代唐EV。这款电动版车型的设计与现有的版本基本相同，但在细节上强调了它的电动车身份。它提供了前驱和智能四驱两种驱动模式，综合续航里程超过500公里，百公里加速只需4.4秒，充电时间仅为1.4小时。

比亚迪秦系列推出了三款秦Pro超能版车型，其中包括两款燃油版和一款插电混动版。燃油版秦Pro超能版配备了1.5T发动机和爱信的6速手动变速器，动力超过了只配备1.5L自然吸气发动机的现有车型。此外，该系列还将提供L2级别的智能驾驶功能，并给出了6.99-10.99万元（截至6月30日前购买的价格）和7.99-11.59万元的指导价。

插电混动版秦Pro DM增加了53公里纯电续航版本，为现有车型增添了更多选择。新车百公里加速时间为5.9秒，售价为13.69-15.69万元（综合补贴后）。

此外，纯电动的秦Pro EV超能版也开始预售，预售价为19-20万元。这款新车将配备L2级别的自动驾驶功能，综合工况续航里程将达到520公里。

比亚迪宋系列展示了全新宋MAX和全新宋MAX DM。新款宋MAX已在之前上市，对外观细节进行了微调，并升级了可旋转式的中控屏。全新宋MAX DM延续了家族设计风格，细节处采用蓝色元素突显混动身份。它采用了比亚迪最新的DM技术，配备了1.5T发动机和6速自动变速器，整个动力系统的综合功率为228千瓦，综合扭矩为495牛·米，百公里加速时间为6.9秒。它提供了纯电续航81/51公里两个版本。

比亚迪元系列推出了全新元EV535，售价为10.99-13.99万元（综合补贴后）。新款元EV 535保留了现款元EV的整体造型，内饰采用了全新的设计风格，悬浮式中控屏看起来更为时尚简约，智能化体验也得到了提升。此外，新款元EV 535的综合工况续航里程达到了410公里。拥有更时尚的内饰和更长的通勤距离的新款元EV可能在市场上受到新能源用户的青睐，因为补贴后的价格约为10万元，使其成为了极具性价比的城市出行新能源汽车。

在谈论了如此丰富的产品后，我们可以想象在众多新产品的背后，必然离不开比亚迪的技术全面创新。在2019比亚迪春季发布会上，比亚迪还宣布了BNA架构将在2019年实现再进化，全新的造车架构将实现更快的研发迭代和拓展。主要包括四个平台：全擎全动力智造平台、新能源平台、智联平台和自动驾驶平台。

总结：比亚迪在产品形象和技术参数方面的优势已经非常明显，但在核心技术层面上却没有在此次新品发布会上透露太多，比如传统汽油发动机的改进和发展等。这是否意味着比亚迪仍有一些技术问题没有解决，过去的问题仍然存在？还是他们想要给消费者带来惊喜呢？让我们期待比亚迪在未来给我们带来更多令人满意的消息，让人们对这个自主品牌的新能源领导者更有信心。

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