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摘要:
北京交通广播记者调查发现,新能源车充电除了支付电费,还要额外支付服务费和停车费,不同充电站收费标准不一。一些车主认为充电时已支付服务费,不应再收取停车费。目前部分城市已发布文件,对新能源车充电给予停车优惠政策。
正文:
近日,北京交通广播记者对新能源车充电费用进行了调查。根据报道,新能源车充电不仅要支付电费,还需要支付服务费和停车费。不同充电站的收费标准各不相同,使得车主们感到困惑。
据司机郑师傅介绍,他通常会选择那些不收取或少收取停车费的充电站进行充电。然而,很多停车场已经开始收费,每次充电大约需要花费半小时,离开时需支付约两元左右的停车费,他认为这样的费用较高。
在接受采访时,部分车主表示不清楚服务费具体涵盖了哪些服务内容。他们认为,既然已经支付了服务费,就不应该再额外收取停车费。与此同时,新能源车车主呼吁有关部门能够适当减免充电期间的停车费。
国家发改委发布的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》规定,充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。国家电网客服表示,充电费用包括电费和服务费两部分,充电服务费旨在弥补充电设施运营成本,各充电站点的具体标准可能存在差异。
记者在走访朝阳区和通州区的多个充电站后发现,这些充电站对收取停车费用的规定并不一致。部分充电站明确标明充电车辆需正常收取停车费,而有些充电站则提供限时减免停车费的优惠措施。
新能源车在公共充电站充电时产生的费用主要包括电费、服务费和停车费。针对这种情况,不少车主建议在国家大力推广新能源车并倡导绿色低碳出行的背景下,应对充电期间产生的停车费适当减免。
专家认为,停车位作为非免费公共资源,运营方收取停车费是合理的。政府可以通过适当税收优惠、给予补贴等方式推动充电停车费的减免。此外,停车场运营方还可以在夜间等利用率较低的情况下,为新能源车主提供充电停车优惠,从而实现双赢。
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