快递新规后部分快递投放仍照旧_新规施行十多天，部分快递仍直接放楼栋大厅，服务如何优化？

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新规施行十多天，部分快递仍直接放楼栋大厅，服务如何优化？

快递的新规定已经执行了十几天，但许多上海市民在接收快递时并没有感觉到任何变化：快递员仍然没有事先联系他们，就把快递直接放在了楼栋的大厅里。

自3月1日起，新的《快递市场管理办法》开始实行。该办法明确规定，经营快递业务的企业如果没有得到用户的同意就代替用户确认收到快件，或者未经用户同意就擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，邮政管理部门应当责令其改正，并给予警告或者公开批评，还可以并处1万元以下的罚款。情节严重者，可以处以1万元以上3万元以下的罚款。

然而，根据记者的调查，上海的一些小区的快递仍然是在没有经过收件人同意的情况下，放在楼栋大厅或快递驿站。消费者在下单时可以选择的投递方式很少，有些即使填写了配送要求也会被忽略。

尽管新的规定已经开始执行，但是部分快递的投递方式仍然和以前一样。

3月12日，记者在上海市宝山区纬地路358弄看到，多个楼栋的一楼入口处都堆放着大小不一的快递，包裹信息显示有申通、中通、圆通、韵达、极兔等。

一位刚刚从快递驿站取完快递的王大伯说：“以前我主要来这里取快递，但现在大多数都被放在楼栋大厅里。因为我们的电梯需要刷卡，他们可能觉得不方便，所以习惯性地把快递放在一楼。如果有专人送货上门那就更方便了，有时候来到驿站还需要等待，快递多的时候，街道边都堆满了。”

而在距离仅有一条马路之隔的另一个小区，驿站的工作人员会送货上门。但这并不是新规定的执行结果，而是早在快递新规定实行之前就已经存在的做法。那么，为什么在同一地区和同一个驿站，投递方式会有差异呢？

多位驿站的工作人员表示：“我来的时候就是这样。”经过详细的询问，一位工作人员透露，送货上门的小区此前物业曾经与他们沟通过，由于一楼的空间较小，放在门外又容易被雨水淋湿或被风吹走，所以他们通常会选择送货上门。

而习惯将快递放在一楼的小区，楼栋大厅的空间相对较大，而且乘坐电梯需要刷卡，有些电梯门一开就是居民家，门口没有足够的空间放置快递，因此有时候居民也会要求他们把快递放在一楼。久而久之，许多快递员便习惯了把快递放在一楼。

静安区的吴女士昨天收到了一个中通快递，也是像往常一样，快递员把包裹放在了楼栋一楼的台阶上，并没有事先打电话给她，也没有送货上门，只是发了一条短信告诉她“中通快递已放在楼层楼下”。

“我去取快递的时候，旁边还有其他几个快递，也没有送货上门。此外，我这次在同一家店里购买了两件商品，打开快递后发现只收到了一件，我以为是我遗漏了一个包裹，又跑到楼下找了一圈没找到，后来我又去订单中查看，才发现有一件还没有发货。有时候一次购买多个快递时，只会收到短信提醒，经常需要到台阶上去逐个寻找快递。”吴女士说。

一位快递员表示，他前几天在网上看到了快递的新规定，但是目前公司没有通知他，居民也没有提出，所以目前的投递情况没有什么变化。

老年人取件困难，下单时投递方式选择少

“现在的投递方式有两种，一种是送货到家，另一种是放在楼栋大厅，我也能接受。下楼的时候我会看看。目前放在一楼的快递都没有丢失过，只有两次被送错到了别的楼栋，后来联系他们帮我找到了。”76岁的周阿姨（化名）说，她所在的小区有电梯，目前还能行走。但是对于一些行动不便的老年人和没有电梯的老小区来说，快递不能送货上门就非常不便。

“比如我给我在外地的伯母买东西，她102岁了。她们小区没有电梯，很多快递都被放在门卫值班室，有时候买牛奶、饺子之类的，上下楼拿快递就有风险，摔倒一下就不得了了。还有的放在快递柜里面，老太太根本不会用。”

为了避免遇到“不送货上门”的情况，周阿姨目前给伯母寄快递时，会选择能够送货上门的平台，或者在看望她时再带过去。

对于快递驿站，周阿姨认为应该根据不同的情况和人群来决定。有些不在家的人，可以把快递放在驿站，比较安全。有时候太晚或者提不动的，也可以让驿站的工作人员送到家里。

一位快递员也表示：“有些居民在填写快递地址时只写了小区的名字，当我们打电话过去询问具体的地址时，他们会让我们把快递放在驿站。”同时，如果居民在下单时选择了送货上门的服务，快递员都会送货上门，没有特殊要求的就默认放在驿站。

不过，也有一些网友反映，他们在地址中注明了送货上门的要求，但是快递仍然被放在了驿站。

对于不同的人来说，送货上门和放在驿站都有利有弊。有些网友建议，在下单时能够让消费者自己选择投递方式。

今天，记者在不同的平台上尝试下单，发现京东快递会标注“送货上门”的服务，有些可以选择无接触配送的方式，把快递放在附近的快递柜里。但是更多的情况下，无法选择投递方式，只显示快递免费和预计到达的时间。

配送末端提前沟通难以实现，智能服务有待升级

快递的新规给了消费者更多的选择，但也引起了很多讨论。

“这样提前沟通对我们来说当然是好事，以前是快递被送到了驿站，没有办法才会请工作人员送到家里。但如果这样可能会给快递员带来更大的压力，时间会增多，用人也会增多，成本自然也会增加。”周阿姨说。

快递驿站的工作人员小刘表示：“作为消费者，我不愿意支付更高的派送费。本来很多商品就是十几块钱，现在有些快递费用高得让消费者来承担。作为派送员，如果我们这里有三个人负责送件，每个人每天送300件左右，每件9毛钱。假设每人花3分钟打一个电话，每个快递都需要打电话沟通的话，那一天最多也只能送150件到200件。‘还是9毛钱一件的话，一天一百来块钱，还不够交房租’。”

而在双11等快递高峰期，他们一个人一天要送1000多件，如果每个快递员都要进行沟通，也无法实现。

关于新规定的具体执行，许多快递员还在等待中。“如果派送费上涨的话，这样我们也愿意送。”有快递员说，如果还是现在的价格，他就不会再继续做这份工作了。

如何更好地执行新的规定，提高快递服务的质量呢？把所有的责任都推到快递员身上显然是行不通的。目前，一些企业已经开始推出智能客服，提前电话确认，但是这种沟通的能力还需要进一步提升。也有一些网友提议，可以在下单时为消费者提供多种投递选项，从而将沟通环节“前置”。

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