多视角看鹊桥二号奔月路_比鹊桥一号重3倍的鹊桥二号携“俩小弟”奔月，到达后将分道扬镳

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比鹊桥一号重3倍的鹊桥二号携“俩小弟”奔月，到达后将分道扬镳

众所周知，印度的月船3号耗时一个月飞往月球，日本的白兔R则花了三个多月，韩国的一颗月球探测卫星更是耗费了将近六个月的时间。然而，中国的鹊桥二号只用了几天就抵达月球轨道。

鹊桥二号中继星成功进入轨道后，其太阳能板和中继通信天线顺利展开，标志着该中继星已经拥有在地月之间进行高效通信的能力。

在地面控制的支持下，鹊桥二号经历了中途修正、近月制动，进入了月球捕获轨道。接着，经过轨道调整后进入调相轨道，最终进入24小时周期的环月使命轨道，成为继"鹊桥"中继星之后全球第二个位于地球轨道外的专用中继星。

此时，它的轨道参数为近月点约为300公里，远月点约为8600公里，倾角为55度。选择这个轨道的原因是可以从月球南极上方通过，使得卫星具有更广阔的视野和接收范围。

这与鹊桥一号的轨道截然不同，因为鹊桥一号运行在远离地球和月球的L2拉格朗日点的晕轨道上，距离月球大约8万公里。它将继续发挥作用。这意味着鹊桥二号并不是鹊桥一号的继承者，而是一颗全新的独立中继卫星，或者说是一种不同运行模式的中继卫星。

鹊桥二号中继卫星重约1.2吨，是鹊桥一号重量的大约三倍。其天线口径4.2米，拥有强大的信号接收和转发能力，能够在三个波段接收和发送信号。天线采用镀金钼丝编织网作为信号接收面，可以像伞一样打开。

这些钼丝非常纤细，只有15至30微米，不到头发丝直径的四分之一。其表面镀金，可保证钼丝长久使用。

除了中继通讯的功能，鹊桥二号还配备了极紫外相机、阵列中性原子成像仪和地月VLBI试验系统这三个有效载荷，可以进行月面探测及完成一些科研实验。

该卫星的设计寿命为8年。

与鹊桥二号一起前往月球的还有"天都一号"和"天都二号"月球通信导航技术试验卫星。这两颗卫星就像是鹊桥二号的两个"小弟"，与鹊桥二号一同进入地月转移轨道。但是，之后这两颗卫星搭载的发动机将会启动并进行近月制动，进入环月大椭圆轨道，不同于鹊桥二号的轨道。那时，两者将分开行动。

"天都"双星的名字来源于安徽省黄山主峰"天都峰"，象征着我国深空探测事业向着更高的目标和更远的空间前进。其中，"天都一号"卫星重达61千克，配备了Ka双频段一体化通信机、激光角反射器和空间路由器等有效载荷；"天都二号"较轻，重约15千克，配置了通导有效载荷。

当这两颗卫星在月球轨道编队飞行时，会采用星地激光测距、星间微波测距等方式进行高精度的月球导航系统空间基准异源标定、月球轨道测定轨、通信系统高可靠传输与路由转发、通信测距一体化调制等新技术验证，实现月球导航的基本功能。这将为后续我国鹊桥通导遥综合星座系统的建立提供有力的参考和依据。

当前，全球对月球探测的活动显著增加，建立月球通信、导航、遥感系统已经成为地月空间发展的热门话题。而中国现在处于领导者的地位，已经开始了鹊桥通导遥综合星座系统的论证工作。"天都一号"和"天都二号"实际上是这个系统的试验卫星，它们也是深空探测实验室的首发星。

再来说说鹊桥二号中继星，它的任务艰巨且重要。在环月使命轨道上，它将与地球建立稳定的通信链接，为未来的嫦娥六号月球取样任务提供实时数据传输支持，还会接替"鹊桥"中继星，继续为嫦娥四号探测器提供中继通信服务，确保探测器能够顺利完成科学探测任务。在未来我国发射的嫦娥七号和八号等多个月球探测器着陆器的任务中，它也将会参与信号中继服务，并且有可能协助一些外国月球探测器提供信号中继服务。

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