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近日,中国气象局发布了地磁暴预警,预计在3月24日至26日期间可能发生地磁活动。地磁暴是什么?又会对人类生活带来哪些影响呢?
地磁暴是一种地球磁场的强烈扰动现象,属于太阳爆发活动的一种类型。其主要原因是太阳爆发活动中产生的日冕物质抛射,这些携带大量磁场能量的太阳物质以高速离开太阳表面,一旦撞击地球,便会导致地磁场的方向和大小发生变化。通常来说,直接面向地球且速度较快的日冕物质抛射更容易引发强烈地磁暴。
太阳活动具有周期性,约为11年一个周期。自2019年12月以来,我们进入了有记录以来的第25个太阳活动周期。在此期间,太阳活动显著增强,日冕物质抛射、X级太阳耀斑等强爆发事件时有发生,地磁扰动以及更强烈地磁暴的频率也随之上升。
引起地磁暴的重要因素主要包括“太阳耀斑”和“爆炸日珥”。太阳耀斑是指太阳大气层中突然增亮的现象,伴随大量的能量释放,相当于几千亿颗氢弹同时爆炸的能量。然而,如同地球上“干打雷不下雨”的情况,耀斑和日冕物质抛射不一定同时发生。
尽管太阳耀斑爆发并不罕见,但出现X级耀斑的情况较少。人们依据耀斑爆发过程中释放的X射线强度峰值来描述耀斑的大小,现有A、B、C、M、X五个等级,每个等级之间的能量相差约十倍。A、B、C级属于小耀斑,M级代表中等强度,当达到M5级时,空间天气预报人员就需要关注可能出现的影响事件。X级被视为真正的大地耀斑。
本次中国气象局发布的地磁暴预警是因为几天前太阳爆发了X1.1级大耀斑,值得注意的是,这场爆发还有一个特殊之处:由两个活跃区共同完成的“双重奏”,并且引起的日冕物质抛射发生在几乎直指地球的位置。从地球上看,喷发物形成一个圆形,即“全晕”。这类爆发活动喷射出的太阳物质相对于地球速度更快、覆盖面更广,可能导致较强的地磁活动。
过去,最大规模的太阳耀斑爆发发生在2003年10月底,当时的级别达到了X28,导致瑞典南部约5万户居民短暂失去了电力供应。
关于地磁暴对我们生活的影响,有人担忧它是否会危害人体健康和安全。中国科学院国家空间科学中心的研究员刘勇指出,地磁暴通常对人体健康并无影响。“地磁暴对人体和航空出行不会有太大影响,虽然会对电子通信产品产生一定干扰,但影响非常小,也可以采取相应的应对措施。”清华大学天文系副教授蔡峥表示,地磁暴对在国际空间站等环境下工作的宇航员影响较大。磁暴期间辐射增加,宇航员通常需要采取额外的防护措施。
地磁暴最直观的表现形式之一是极光。极光主要出现在地球两极等高纬度地区。据国家空间天气监测预警中心工程师韩大洋介绍,“极光的发生范围与地磁暴强度之间存在着对应关系。对于北半球来说,地磁暴越强烈,极光发生的范围就会向南扩展,如果足够强,那么在中国夜空中也可能看到极光。”
事实上,在3月25日凌晨,我国内蒙古根河市就出现了因此次地磁暴活动而引发的极光。
地磁暴不仅带来美丽的极光,也可能潜藏着“危险”。它可能影响无线电波的传播,干扰地面通信和卫星信号,从而影响导航卫星系统的精度以及手机和卫星电视的信号质量。
此外,强烈的地磁暴可能会对电力传输系统产生影响,在输电线路上形成强烈的磁暴感应电流,导致变压器过载,严重情况下甚至会损坏输电设备。例如,1989年,加拿大魁北克地区的电网核心变压器因地磁感应电流而受损,导致该地区大规模停电。
地磁暴还会对空间站、卫星的电气元件工作、飞行姿态等方面产生影响。对于一些低轨道航天器来说,地磁暴引起的气密度变化、大气阻力增大可能会形成“飞行速度减慢—高度降低—阻力加大—进一步减速—高度更快降低”的恶性循环,给航天器的安全带来极大威胁。2022年2月,受地磁暴影响,多颗美国星链卫星未能按计划进入预定轨道。
此外,地磁暴还可能影响动物的迁徙和导航能力。对于依靠太阳和地磁导航的信鸽来说,地磁暴的影响是巨大的。去年12月初爆发的地磁暴给信鸽归巢带来了不少困扰,有的赛鸽俱乐部当天的归巢率仅达到百分十几。
为了预防地磁暴带来的种种影响,预测地磁暴和观测太阳活动变得至关重要。2021年,我国发射了首颗太阳探测试验卫星“羲和号”,用于观测太阳大气活动并对地磁暴进行预警,以便及时采取预防措施。2022年,“羲和号”首次成功扫描了太阳Hα波段光谱。如今,“羲和号”每次扫描整个太阳日面只需46秒,效率非常高。
据悉,我国已建立了规范化的空间天气监测预报预警业务,并实现了定量化。2023年,空间天气预警加入了国家突发事件预警发布体系,并在当年3月1日通过国家突发事件预警信息发布平台首次发布了太阳耀斑的信息提示。
面对地磁暴的风险,我们需要知道并重点注意以下几点:
首先,尽量减少户外活动,特别是在恶劣天气条件下出行。
其次,关闭不必要的电子设备,尤其是高功率电器,以防止设备损坏或引发火灾。地磁暴可能对电力系统和通信设备产生干扰或损坏,减少使用这些设备可以降低潜在风险。
第三,对于重要设备和基础设施,如电力系统、通信系统等,需要采取专门的防护措施。
最后,地磁暴可能对导航系统产生干扰,导致定位不准确或信号中断。因此,在驾驶或进行其他需要导航的活动时,应尽量减少对GPS等导航系统的依赖,并准备地图作为备用方案。
本内容来源于南方都市报、N视频的整合,美编由蔡沐晗负责。
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