余承东称华为智驾是现货不是期货_余承东称华为智驾是现货不是期货，智界S7拿出“真家伙”

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余承东称华为智驾是现货不是期货，智界S7拿出“真家伙”

在春季的华为鸿蒙生态系统交流会上，华为透露了一个引人注目的消息：2024年2月，华为自动驾驶系统ADS的平均人工接管间隔超过270公里，城市高架桥进出的成功率高达99.2%。这意味着配备了华为视觉智能驾驶系统的智界S7 Pro在安全、可靠性和驾驶体验方面表现出色。

此外，智界S7的其他三个版本配备了HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统，能在无需依赖高精度地图的情况下实现在高速公路、市区以及泊车等各种情境下的智能驾驶。截至2024年4月，华为的高级智能驾驶系统已经在40000多个城镇的城区道路中启用，可用覆盖率达到了99.56%，远超竞争对手，真正实现了全国范围内的智能驾驶。

技术配置上，智界S7装配了1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个视觉传感器和12个超声波雷达，提供了全方位、全天候的感知能力。特别地，它具备对非标准障碍物的识别和紧急刹车功能，利用多元传感器融合算法和全球首创的GOD网络，能够有效处理各种复杂路况，对异形障碍物的识别准确率高达99.9%。

智界S7的城市LCC Plus功能进一步提升了车道巡航性能，车辆可以自动识别交通信号灯，红灯时减速停车，绿灯时平稳通行，有效避免违规行为。借助华为强大的AI训练平台，智驾系统可以通过大量数据不断更新和优化算法，使其越来越智能化。

总结来说，这次华为的春季会议再次展示了其深厚的技术底蕴，特别是在智能驾驶领域，华为ADS显著超越了竞争者。对于消费者而言，我们乐见企业在技术上的竞争，因为这将催生出更高价值的产品。在当前的智能驾驶发展趋势下，智界S7无疑是体验尖端技术的最佳选择。其在智能驾驶方面的领先地位，也充分证明了智界S7的高科技实力。从车型名称“7”中，我们可以感受到华为鸿蒙智行对其寄予的期望——“Super7”，在华为先进技术的支持下，智界S7成功树立了轿车市场的标杆。

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