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最近,蒋女士在12306应用程序购买5月1日的G1278高速列车票时遇到一个现象:选择“武汉-天津”路线显示无票,而增加一站至“武汉-唐山”则出现票务供应。面对这种“远距离票源充足,短途路段票难求”的状况,12306客户服务热线解释道,他们的策略是首先保障长途旅客的需求。乘客可以尝试候补购票或采取“购长途票乘短途”的方法,不过,对于未乘坐的部分,票款不予退还。
今年春节期间,对于旅客关于“被强制购买长途短途”的疑问,12306已多次作出回应,不提倡此类做法,但由于客运调度及系统算法的限制,官方建议并未得到有效执行,实际上,旅客仍需无奈地采用“购长途票乘短途”。
早在去年9月,12306客服指出,每个旅程都有特定数量的票销售,始发站至终点站的乘客需求会优先得到考虑。如果仍有剩余票数,铁路部门会依据客流情况灵活调整,将多余的票分配给沿途各站。
追溯到去年8月,中国铁路发布文章说明,在运输能力阶段性紧张时期,他们会优先确保长途旅客从起点到终点的乘车需求,以此优化运力资源的使用。
文中提到,当长途票源富裕时,铁路部门会依据需求变化实时调整票额分配,适时将一部分票额转至沿途各站,以满足短途乘客的出行需要。这些信息来自长江云新闻和央视网的报道。
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