港珠澳大桥最早是谁提出建设的_港珠澳大桥的意义和作用

近日港珠澳大桥最早是谁提出建设的？_港珠澳大桥的意义和作用？消息关注度非常高，想要进一步了解这方面的最新消息，小编给大家整理出有关这方面的全部内容，希望能够帮助到大家深入了解！

港珠澳大桥最早是谁提出建设的？

港珠澳大桥这一构思源于胡应湘先生。这座全长五十五公里的大桥正式开通，成功地串联起了香港、澳门及珠海这三个地区。从筹建到完工，这项宏大的工程历经了长达三十五年的艰辛努力，其间遭遇的种种挑战难以尽数。其中，最大的阻力竟然来自于当时的香港首富李嘉诚。

即使在荣登首富之位后，胡应湘依然未曾停止进取的步伐。早在1983年，他便提出了建设港珠澳大桥的前瞻性构想。彼时在美国求学的他已深深地理解到交通对于国家繁荣的关键作用，因此归国之后，他坚决推动并最终实现了构建港珠澳大桥的目标。这一壮举正是对他超凡远见的有力佐证，而这背后也正是他那份超越时代的深邃思考。

港珠澳大桥的意义和作用？

1、港珠澳大桥作为构建超级湾区蓝图的关键环节，它是国家级的重点工程项目，象征着中国的强大实力和国际影响力的“中国标识”。被誉为“全球桥梁建筑史上的巅峰之作”以及“中国力量的整体展现”，同时也是连通粤港澳大湾区的“核心支柱”，在推进中国构建超级湾区战略中扮演着至关重要的角色。

2、粤港澳大湾区作为国家战略的重要组成部分，要求深圳和香港这两个特别行政区以及另外九个城市实现协同并进，而这离不开完备的交通基础设施保障。港澳地区在中国改革开放的历史进程中起到了无可替代的作用，根据国家规划，它们在未来仍将继续担当“超级联络者”及“精确对接者”的角色，在国家总体发展格局及大湾区建设中充分发挥自身优势。

3、港珠澳大桥彰显了国家对于港澳地区的坚定支持。通过缩短港澳与内地之间的距离，更加突显港澳地区“依托祖国”的独特优势，使港澳能够更迅速、充分地分享国家发展的红利，搭乘国家快速发展列车。大桥建成之后，香港至珠海、澳门的陆路行车时间由原来的三小时以上缩短至半小时，标志着粤港澳一小时生活圈已经形成。

4、港珠澳大桥在经济和社会效益方面创造了巨大的价值。尽管投资超过一千亿元人民币的建设成本，然而其所带来的经济效益预计将呈万亿乃至数十万亿级别增长；而在营造宜居环境、提升城市形象、增进人民感情等方面产生的社会效益则是难以用金钱衡量的。港珠澳大桥无疑是“前瞻性的”，因为战略部署必须具有前瞻性。随着粤港澳大湾区全面深入发展，大桥的效益也将会随之逐渐显现出来。

5、此刻，全球的目光聚焦在此。世人关注的不仅仅是宛如飞龙般的壮观桥景，还有大桥背后所体现的制度保障，见证了“一国两制”的显著优势，感受到了中华民族巨龙腾空崛起的磅礴气势。

有关港珠澳大桥最早是谁提出建设的？_港珠澳大桥的意义和作用？的内容就介绍到这里了，如果还想更多这方面的信息的小伙伴，记得收藏关注多特软件站！

了解更多消息请关注收藏我们的网站(news.y866.cn)。