今年以来油价最大跌幅来了_今年以来油价最大跌幅来了，预计92号汽油有望重回“7”字头

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今年以来油价最大跌幅来了，预计92号汽油有望重回“7”字头

根据最近的成品油价预测趋势，今年迄今为止，油价的最大降幅即将来临，预测显示92号汽油有很大可能回归到“7”字开头的价格区间。这源于计价统计周期内的油价预测跌幅不断加大，当前汽柴油每吨的跌幅已经超过了200元，并且距离将于5月15日24时开启的新一轮调价窗口只剩下短短两天的时间。鉴于今年前期两次油价下调幅度相对较小，可以预期的是，本次成品油价格调整可能会成为今年最大的一次降价行动。事实上，有相关机构预测，汽柴油每吨的下降幅度可能达到约230元。

其次，今年国内成品油价格走势表现为“五涨二降二搁浅”，因此汽柴油的零售限价目前正处于年内较高的位置，车主们如今加满一箱汽油的成本相比年初明显增加。虽然油价经历了五次累计上调共925元/吨，但是两次下调却仅减少了120元/吨，使得今年总体油价上调了805元/吨，即每升上涨了0.63元至0.78元。因此，全国范围内的92号汽油价格已全部迈入“8元时代”，而95号汽油和0号柴油的价格也大幅度攀升。

在国际油价方面，由于市场对高利率对全球经济及需求压力的担忧持续发酵，引发了国际油价的显著下跌。在这轮计价周期内，WTI和布伦特原油期货价格均录得较大的累积跌幅，其中美国原油期货价格甚至跌破了80美元/桶的关键点位。

从需求角度看，由于炼油厂开工率偏低，汽油的季节性需求提振还未到来，导致汽油裂解价差短期内大幅下挫；柴油裂解价差则在短期内保持低迷状态，进而使得成品油的整体利润持续走低。在库存层面，由于炼厂开工率不高，上周美国和中国的库存有所积累，然而欧洲和其他亚洲地区的库存却在减少。地缘政治上，随着伊朗和以色列之间冲突的缓和，风险溢价相应回落。近期的地缘政治紧张局势缓解和需求疲软成为了原油阶段回调的主要推动力，尽管如此，油价的底部支撑仍然存在。

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