客运飞机有几个发动机_crj700什么飞机

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客运飞机有几个发动机？

1、民用航空器因其庞大的乘客容量，对发动机的推力提出了高要求，而配备两台发动机的设计不仅能满足这一需求，还展现出卓越的可靠性。当一台发动机意外停机时，双发飞机仍能维持安全飞行，如波音737便是一个典型代表。

2、在民航发展的较早阶段，由于发动机技术的限制，三引擎客机曾占据重要地位。三叉戟飞机，作为70年代中国民航的中坚力量，实现了其时代最高的首飞记录。同时，波音727开创了三发喷气客机的商业化先河，凭借其1832架的销售成绩，证明了其市场成功。

3、对于需要承载更重负荷的航班任务，四引擎飞机成为了首选，其中A380和B747等机型广为人知。这些飞机的设计旨在应对极端的运输需求，体现了航空技术对大规模旅客运输的应对能力。

crj700什么飞机？

庞巴迪公司针对市场需求，于1997年1月21日启动了CRJ-700项目，这款设计容纳70名乘客的支线喷气客机，旨在回应市场对更高容量支线飞机的渴望。它是在广受好评的CRJ200机型基础上的创新之作。经历了两年多的研发与准备，CRJ-700终于在1999年5月29日完成了它的首次飞行，并在次年的1月26日，荣幸地将首批飞机交付给了其首发客户——法国的不列特航空公司（BRIT AIR）。

随后，庞巴迪进一步扩展了这一系列，推出了CRJ-900型号，这是一款可载90人的支线客机，不仅代表了CRJ系列的容量升级，也是至今为止该系列中最先进和规模最大的机型。CRJ-900于2001年2月21日首次升空，尽管目前仍处于测试阶段，尚未正式服役，但它预示着支线航空运输的新时代。这一系列的发展，体现了庞巴迪对市场趋势的精准把握和对技术创新的不懈追求。

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