货车司机运输途中去世背后_货车司机运输途中去世背后：最新报告显示半数个体司机日均驾驶10小时以上，近八成患有职业病

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货车司机运输途中去世背后：最新报告显示半数个体司机日均驾驶10小时以上，近八成患有职业病

8月17日上午，位于沪昆高速杭州萧山的服务区内，一名货车司机被发现处于无法唤醒的状态，遗憾的是，他后来被证实已经离世。对此，所属地区的派出所于次日确认了这一悲痛的消息。

早在8月13日，山西太原的货车司机牛先生在前往福建三明送货的途中，于武汉新洲服务区突遭疾病袭击，不幸去世。面对这突如其来的悲剧，牛先生未完成的货物运送成了家庭的一大忧虑。然而，爱心接力随即展开，石家庄的于先生与其他三位来自不同地区的司机主动伸出援手，共同完成了从武汉至三明的700多公里路程。任务完成后，他们不仅将全部运费交还给牛先生的家人，还自发送去了约4万元的捐款，展现了同行间的深厚情谊。

据知情者透露，卡车司机的生活充满了奔波与辛劳，彼此间能够深刻理解对方的不易，因此在接到求助时，他们毫不犹豫地给予了帮助。

此外，5月25日在四川成都青白江区，也发生了类似事件，一名货车司机在车内不幸去世，凸显了这一职业背后的风险与孤独。

中国物流与采购联合会的报告显示，货车司机群体面临严峻挑战，如超负荷工作和劳动强度大等问题。该报告指出，大多数司机的年龄在36至55岁之间，工作时间普遍过长，有时甚至达到12小时以上，这对他们的身心健康造成了巨大压力。

随着物流行业的竞争加剧，虽然货物周转速度追求极限，运费却持续走低，司机们面临着既要加快速度又要承受低价的双重压力。例如，格尔木至拉萨的运费大幅下降，使得许多司机的生计更加艰难。

关于收入，调查结果显示，个体司机的月纯收入大多在5000至10000元，尽管部分可达15000元以上，但背后是长时间的高强度劳动。货车司机的健康状况也不容乐观，近八成的司机遭受职业病困扰，如颈椎病、腰椎病等，这与他们长时间的驾驶密不可分。

综上所述，货车司机群体面临着收入压力、健康问题以及工作环境的多重挑战，社会应给予更多关注和支持。

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