波音第一架飞机_国航机型分为那些

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波音第一架飞机？

波音767，这款由美国波音公司精心打造的中大型远程宽体双引擎喷气客机，旨在与空中客车的A300和A310系列一较高下。它标志着波音公司在其产品线中首次引入了双人操作的玻璃驾驶舱，这一创新同样体现在与其设计兼容的波音757上，便于飞行员和维护团队跨机型操作。

作为波音家族的先锋，767与757共同引领了向两人制驾驶舱的转变，并率先应用了先进的电子飞行仪表系统，这在波音客机中是开创性的。型号方面，767家族从最初的-200型发展到更长的-300型，虽然-400型未能实现大规模生产，但-200ER、-300ER以及-400ER等远程版本则满足了特定的市场需求。

中国与波音767的缘分始于1985年的首次引进。历经近三十年的服务，2014年5月6日，中国国际航空处置了其最后一架767-300ER，象征着这一机型在中国国际航空的辉煌历程画上了句号。最终，到了2018年12月5日，随着国内最后一架767的退役，它在中国天空的旅程正式落幕，成为了民航史上的经典记忆。

国航机型分为那些？

目前，航空公司的机队配置包括了25架较老旧的A330-200飞机，计划中它们将被先进的A350-900和787-9机型所替代。此外，拥有28架的A330-300机型也在服役之中。在现代化进程中，19架A350-900已加入机队，另有6架已下单待交付，它们的任务是逐步接替A330-200的老化线路。经典的747-400仅存3架，正有序退役，让位给更为现代的747-8，后者已有7架在役，正逐步完成替换工作。777-300ER作为主力之一，共有28架在运营。同时，14架787-9已经投入使用，还有1架待交付，它们将参与到更新换代的行列，逐步淘汰更早前的A330-200机型。这样的调整旨在通过引入新型飞机，提升机队的整体效率与乘客体验。

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