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在评价问界与极氪的驾驶与乘坐体验时,可以观察到问界的底盘设计稳健,隔音效果令人满意,在处理轻微颠簸时展现出不错的韧性。然而,面对较大颠簸时,其悬挂系统显得偏软,这在一定程度上影响了整体的驾乘感受,相较于X3略显不足。
尽管我个人的日常驾驶是M5,但经过对两者实际体验的对比,我发现问界在底盘材料选择上值得肯定,但在调校工艺方面只能算是平平。相比之下,极氪的底盘表现更为出色,它不仅在材质使用上不输问界,而且调校技术更胜一筹,提供了更加优异的行驶稳定性。
有趣的是,即便极氪的离地间隙与M5相差无几,其通过精心的调校,展现了更高的行驶性能和适应性,这一点尤为值得称赞。总的来说,虽然问界在某些方面做得不错,但在底盘综合性能上,极氪展现出了更强的实力。
一、优势
1、卓越的车载系统体验
问界M5引以为豪的是其配备的15.6英寸中控大屏,融合了华为鸿蒙系统的智慧,这成为了该车的一大亮点。使用体验极其流畅,如同智能手机,支持导航、音乐和视频等服务在手机与车机间无缝切换,加之华为应用市场的广泛资源,丰富了用户的娱乐与实用选择。
2、全面的配置选项
作为一款高端车型,问界M5在配置上毫不吝啬,除了先进的鸿蒙智能驾驶舱,还标配了一系列高级功能,包括全方位安全预警、自动泊车辅助、高品质真皮内饰、电动尾门、远程控制、主动噪音控制,以及由华为SOUND提供的19扬声器高级音响系统,提升了行车的便利性和享受度。
3、出色的舒适性
该车座椅依据人体工学精心设计,填充材料柔软,无论是长途驾驶还是短途旅行,都能有效缓解乘客疲劳。车辆的悬挂系统兼顾稳定与舒适,确保了良好的行驶质感,确保旅程的愉悦。
此外,问界M5的动力输出平顺,加速、减速过程中的感受接近传统燃油车,避免了新能源车常见的突然加速感和强力能量回收造成的拖曳感,更加符合多数驾驶者的习惯。
二、劣势
1、隔音效果欠佳
尽管配备了双层隔音玻璃,但问界M5在实际行驶中,胎噪、路噪较为显著,尤其是风噪,特别是从后视镜区域传来,影响了乘车的静谧性。
2、存储空间局限
在储物设计上,前排的储物空间较小,不足以满足日常需求,扶手箱和手套箱的容积也相对有限。虽然后备箱视觉上宽敞,但369升的容积与同级车相比,限制了其装载能力,对家庭用户不够友好。
3、品牌认知度不高
尽管AITO问界逐渐获得市场关注,但不少消费者仍对与华为合作的赛力斯品牌持保留态度,认为它是一个新兴且知名度不足的品牌。赛力斯过往的市场表现不佳,也影响了人们对AITO品牌的信心。此外,问界M5的外观设计因与某些知名豪华SUV相似而遭受非议,这在一定程度上影响了其高端形象的建立,短期内可能难以广泛赢得消费者信赖。
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