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科目二的斜坡启动评分标准详细如下:当车辆在坡道上停稳后,若车头保险杠未准确位于标杆线上,且车辆超出基准前后各50厘米,将判定为不合格;若超出范围在50厘米以内,则扣除10分。起步超过30秒未动,同样视为不合格。车辆在行进中,若车轮压到路缘线,直接判定为不合格。起步时,车辆后退超过30厘米也会导致不合格。
此外,停车后,若车身与路边线的距离超过50厘米,则判定为不合格;若距离在30至50厘米之间,将扣10分。忘记拉手刹也会每次扣除10分。在车辆后溜方面,10至30厘米的后溜会每次扣除5分。
斜坡全程长度不少于20米,坡度不低于10度。考生在坡上停车后,需在30秒内成功起步,超时则考试失败。
此环节主要测试学员的定点停车和半坡起步技巧,重点在于离合器的控制和定位观察。对方向盘的操作要求相对较低,关键是在上坡前正确对齐边线并保持约30厘米的距离行驶。值得注意的是,如果在坡道上熄火,每次仅扣5分,此时应立即制动防止溜车,并有序重新起步,继续考试。
科目二中针对上坡定点停车的评分细则如下:1、若停车后,轿车的前端保险杠或摩托车的前轮未能准确对齐桩杆线,且超出界限50厘米,将直接判定为不合格;2、同样情况下,若超出距离未超过50厘米,则会扣除10分;3、当车辆与路边边缘线的间距超过30厘米但未达50厘米,也会被扣10分;若超过50厘米,则考试失败;4、起步时,车辆向后滑行超过30厘米但未至50厘米的,扣除20分;5、一旦后溜超过50厘米,即视为考试不通过;6、在坡道上发生熄火情况,也会被扣去20分;7、停车后,若未能在30秒内重新启动车辆,将因超时而被判不合格。这些规定旨在考察驾驶者的精确控制能力和应急处理技巧。
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