迈巴赫漏水事件车主再发声_215万迈巴赫10天就漏水，车主再发声：存在拆坏的零件，新车回收价抵不上跑了8000公里的老款车

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215万迈巴赫10天就漏水，车主再发声：存在拆坏的零件，新车回收价抵不上跑了8000公里的老款车

近期，江苏省一位新晋迈巴赫GLS480的车主通过社交媒体公开了他的遭遇，指出新车刚入手便遭遇中控台异响及A柱渗水等问题。在多次与当地4S店沟通未得到满意解决方案后，该车主转而利用个人社交平台，通过视频形式展开维权行动。

最初，车主以为仅需对A柱进行检查，不料车辆的B柱、C柱乃至后备箱也相继被拆解。“我试图记录这一过程，却遭到拒绝。”他对此感到困惑。直至报警后，他才获准拍摄自己的车辆状况。

“仅仅因为车辆质量问题，我的这辆十天内的新款迈巴赫，其回收价值竟然不如一辆行驶了8000公里、拥有22年历史的老款车型。”

视频证据揭示，部分零部件在拆解过程中受损，而工作人员似乎对此并不完全了解。面对镜头，有工作人员承认：“确实是我敲坏的，一次性卡扣需要更换。”

回顾事件，车主于10月10日向媒体表达了诉求，包括要求退车退款、奔驰官方公开道歉，并索赔象征性的80元精神损害费。他明确表示，若退车成功，他将全额捐赠退款金额。

此事件已引起广泛关注，信息来源于当事人的社交媒体账户、封面新闻、红星新闻以及“奔驰苏州元星”微信公众号等多方面报道。

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