多家企业提出反内卷_图解｜多家企业提出“反内卷”，准备怎么做？

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图解｜多家企业提出“反内卷”，准备怎么做？

内卷现象已成为公众广泛讨论的焦点，饱受诟病。员工们对那些表面功夫，如夸张的加班文化、冗长的周报以及过分修饰的PPT，怨声载道。

时至今日，不仅个体劳动者，众多企业也开始公开倡导抵制内卷。例如，中国光伏行业协会于10月14日的内部交流会上，16家光伏领军企业一致同意，要对抗内卷和恶性竞争。

据澎湃新闻统计，至少有20家来自餐饮、汽车、光伏等多个领域的知名企业明确表达了反内卷的决心。在这些企业中，普遍认为“价格战”是内卷化竞争的主要表现形式。

汽车制造商如吉利和蔚来，作为反内卷的先锋，其所在的汽车行业近年来价格竞争异常激烈。《中国汽车报》指出，2023年以来，国内汽车零售价平均下滑约20%。

餐饮界同样深受价格战之苦，从瑞幸咖啡的低价策略到高端餐厅推出的特价套餐，这场席卷各大餐饮类别的低价竞赛，揭示了行业内耗的严重性。持续的价格削减，以牺牲利润空间为代价，多位业内人土指出，这种竞争模式难以长久。

然而，由于“囚徒困境”，企业不敢独自放弃低价策略。直到今年7月，情况开始转变，官方将“反内卷”纳入政策导向。

7月30日，中央政治局会议强调要防止内卷式的恶性竞争，随后，“反内卷”成为各行业的热门话题。政府的鼓励促使汽车、餐饮、电商等行业纷纷发声，反对内卷。

面对政策引导和盈利压力，多家企业如蔚来和长城汽车的高层公开表示，要通过技术创新而非价格战来寻求发展，即使面临短期挑战，也要坚持健康、可持续的发展路径。

数据表明，特别是在汽车产业，许多企业因价格战而利润受损，其中上游和下游环节尤为显著。比亚迪通过垂直整合供应链，成功在降价的同时提升了毛利率，但这并非所有企业的常态。

因此，从个人到企业，乃至整个社会，都开始深刻认识到持续恶性竞争的负面影响，渴望寻求一种更加健康、可持续的发展模式。人们普遍期待，通过共同的努力，能够逐步摆脱内卷的困境，寻找到发展的新出路。

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