线上值机选座发现好座位全被锁了_东航“值机大量锁座”上热搜，客服回应！有航司建议线下查看

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东航“值机大量锁座”上热搜，客服回应！有航司建议线下查看

近期，“东方航空遭遇广泛座位锁定争议”成为了网络热议话题。11月27日，多名旅客向南方都市报记者抱怨，他们在办理东航值机时发现大量座位被预先锁定，然而飞行时却发现飞机上存在众多空座。东航客服当日向南都解释，为了确保飞行的配载平衡及考虑到机上设施，航空公司可能会事先锁定部分座位，乘客应以系统显示的可用座位为准。

据乘客反馈，选择座位时面临“绝大多数座位无法选取”的困境。南方都市报记者调查发现，社交网络上关于航班座位锁定的投诉屡见不鲜，尤其是针对东航的抱怨，如“提前数周选座仅剩后排几席”、“屏幕大部分座位显示锁定”、“大量座位不可选”。一些网友分享的选座截图显示，被锁定的多为前排以及靠窗和走道的优选座位。

河南的谢先生（化名）分享经历，他在东航应用程序上值机时，发现只有后排第50排以后的座位可选，尽管机上空位众多，线上却不开放，让他感到困惑。同样经历的北京乘客张先生（化名）也表示，线上值机时发现前排座位均被锁定，就连后排的靠窗位也无法选择，而实际飞行中机舱内十分空旷。

对此，东航客服解释，锁定座位是基于配载平衡和技术设备需求，系统的座位显示是最终依据。针对保留座位给高级会员的疑问，客服表示没有找到相关政策或接到通知证实这一点。

客服建议，乘客若在线上遇到锁定的灰色座位，可尝试前往机场柜台咨询。同时，客服承认无法详细了解各航班座位开放状况，对造成的不便表示歉意，并强调这是目前的操作标准。

南航和国航的客服也对此进行了说明，指出“锁座”通常涉及安全出口附近的座位或需额外付费、使用里程兑换的座位，第一排和靠窗座位往往需要付费，具体情况需参照系统。他们同样强调了配载平衡的重要性，并建议乘客现场值机以获取更灵活的选择。

报道者：南方都市报记者 冯奕然及实习生 纪琳桐

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