特斯拉擅自公布给媒体及大众 女车主丈夫不认可特斯拉行车数据

22日下午，，并作出一份文字说明。随后，维权女车主的丈夫李先生深夜向@大象新闻记者回应，他首先对特斯拉出示的行车数据表示不认可，同时，他认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。下一步，李先生将会向郑州市市场监督管理局进行投诉，同时要求特斯拉公开道歉，并将行车数据撤销。

新闻晨报的看法：4月22日下午，特斯拉向媒体公开了事故发生前1分钟的行车数据，并作出一份文字说明。随后，维权女车主的丈夫李先生深夜回应，他首先对特斯拉出示的行车数据表示不认可，同时，他认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。@大象新闻

香港商報網的看法：4月22日晚，在多个部门发声后，特斯拉的态度发生重大改变，并将事发前半小时的车辆原始数据提供给安阳女车主一方，同时向媒体公布了发生事故前一分钟的数据并作出文字说明。对此，汽车业内专家给出了各自解析。汽车测评师汤海涛对记者表示，从文字说明看，特斯拉表达的主要意思之一是车主之前是高速行驶，紧急刹车多次，最后没刹住车。

维权女车主的丈夫李先生深夜回应，他首先对特斯拉出示的行车数据表示不认可，同时，他认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。下一步，李先生将会向郑州市市场监督管理局进行投诉，同时要求特斯拉公开道歉，并将行车数据撤销。

浙江城市之声的看法：
昨天下午，特斯拉提供刹车事故前1分钟数据，并作出一份文字说明。随后，维权女车主的丈夫李先生深夜回应，首先对特斯拉出示的行车数据不认可，同时认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。下一步，将向郑州市市场监督管理局进行投诉，同时要求特斯拉公开道歉，并将行车数据撤销。

据国家卫健委最新通报：昨天，31个省区市新增确诊病例19例，均为境外输入病例，包括上海、广东各5例，云南3例，浙江、重庆、四川各2例；没有新增死亡病例；新增无症状感染者24例，均为境外输入；尚在医学观察的无症状感染者324例。

近日，河北保定市民服务中心增设“办不成事”反映窗口。针对“应办未办”事项，限定在5个工作日解决；对于“完全不能”办理事项，限定在3个工作日内给予群众回复并说明原因。

昨天，清华大学集成电路学院成立。学院将充分发挥清华大学多学科优势，突破关键核心技术。

央视消息：以色列军方22日号表示，该国南部当天遭到一枚叙利亚地对空导弹袭击。随后，以色列军方向叙利亚境内军事目标发动袭击。

杨士传律师的看法：“刹车失灵”可不是一件小事

首先，我们要明确这是一场公开审判，公众审判，全民审判。

女车主占用公共资源，抛出了“特斯拉刹车失灵”的主张，但是并没有拿出证据。作为旁观者，根据她的行为，只能初步判断特斯拉可能刹车失灵。

对于公众来说，特斯拉有责任，有义务告诉世人，他们造的车到底是不是刹车失灵？所以，特斯拉公开数据是没问题的，甚至是应该的。

但是，公众关心的重点不只是维权女车主这样的单一事例，你们可以去通过诉讼途径解决纠纷，就像一开始一样强硬，但是未经允许公开他人隐私的行为肯定是违法的。

科技不粘锅的看法：又当又立？

本来是个人事件，但是经过车站这么一闹，一呼百应，牵扯出更多维权车主，也占用了较多的公共资源，俨然已经发展成了社会公共事件。不过看视频里女车主丈夫有说到等女车主出来一块去取数据。

其次特斯拉公布的数据的确让围观群众心生怀疑，不是说要公布30分钟内的数据吗？怎么只有1分钟，前面的29分钟数据呢？单独拎出来1分钟是想说明什么问题呢？究竟要把大众引到哪里呢？相信特斯拉有自己的答案。

还是那句话，让子弹飞一会，静静等待结果吧！