地位仅次于砂糖橘的年货_热闻｜年货“C位”竟是它！车厘子打败砂糖橘成新晋“顶流”

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热闻｜年货“C位”竟是它！车厘子打败砂糖橘成新晋“顶流”

砂糖橘曾长期占据年货清单的重要位置，然而今年似乎风光不再。临近春节，消费者在选购年货时，纷纷把注意力转向了车厘子。那么，砂糖橘为何失去市场份额呢？

记者走访了济南几家水果市场了解到，1月31日，在济南天桥区堤口果品批发市场内，售卖砂糖橘的商家寥寥无几。商贩李老板透露，目前批发市场的砂糖橘价格有所上涨，小个头的每筐50元，大个头的每筐120元，比去年增加了20-30元。不过，相较于砂糖橘刚开始上市时的价格，现在的价格还是略有下降。

尽管年后价格有所下滑，但销量仍然不理想，让许多砂糖橘商人叫苦不迭。李老板无奈地表示，他的一车砂糖橘重达30吨，但现在需要两天时间才能售罄。而在今年春节期间，情况稍微好一些，一天就能全部卖出，但与往年的销售业绩相比，相差甚远。以前春节期间，他一天能卖出60吨砂糖橘，而现在销量直接减少了一半。

原本期待春节期间砂糖橘能够重现昔日辉煌，没想到依然未能摆脱困境。记者在几个摊位上随机查看，发现砂糖橘的质量并不好，有的已经变软，甚至出现腐烂的现象。

在济南七里堡综合批发市场内，这里的砂糖橘商贩也很少。相比之下，价格高昂的车厘子在各个摊位上热销。其中一位商贩表示，她的车厘子是3J级别的，每箱10斤，售价350元。春节期间，她每天可以卖出1000多箱，即使那时价格更高，每天仍有数百人前来购买。而这位商贩感慨，以往每天只能卖出四五百箱，今年的销售额翻了两倍。

电商平台上的车厘子价格走势也是如此，一开始价格很高，后来逐渐下降，相关的促销活动也非常热闹。不少消费者认为，现在正是实现“车厘子自由”的好时机。

据南京众彩果品市场发布的数据显示，目前该市场的进口车厘子日均销量超过400吨，同比增长逾20%。

那么，为什么过去被视为“贵族水果”的车厘子会变得如此受欢迎呢？

事实上，车厘子在中国的售价每年都会有波动。京东超市海外直采买手张博伦分析称，车厘子11月上市初期通常是从智利空运过来，成本高、数量有限，售价最高。到了12月，随着海运车厘子的大规模发货，运输成本下降，货量充足，价格也随之降低。进入1月中旬，车厘子交易进入高峰，价格趋于稳定。今年11月，车厘子售价一度高达每斤80元，到12月后才逐渐回落。

总的来看，虽然今年国内车厘子的售价略高于去年，但由于损耗率增加（今年达到了15%，而去年约为5%），高品质的车厘子在市场上仍属稀缺。但从长远来看，实现“车厘子自由”已经成为一种趋势。

过去，消费者很难实现“车厘子自由”，主要原因在于车厘子的成本构成包括时间成本、运输成本和通关成本。然而，近年来智利车厘子产量逐年增加，供应充足。此外，得益于中国与智利签署的自由贸易协定，从智利进口车厘子实现了零关税。同时，国内物流基础设施不断完善，冷链物流和配送成本也在逐步降低。

南京农业大学经济管理学院副院长耿献辉教授指出，车厘子之所以成为“新晋年货”，与其自身的属性密切相关：

首先，临近春节，车厘子的价格相对较高，具有较强的礼品属性。

其次，车厘子富含多种维生素，具备出色的营养价值。

再次，南半球的车厘子通常在11-12月成熟上市，此时进口到国内正好成为春节前新鲜应季的水果。

这些因素共同作用，使得车厘子成为“搜索之王”。

值得一提的是，车厘子的标准化程度非常高。智利樱桃委员会发布了《出口樱桃质量指南》，对车厘子的大小规格进行了统一规定：26-27.9毫米为J级，28-29.9毫米为2J级，30-31.9毫米为3J级，大于32毫米为4J级；而带有“D”标签的车厘子则代表颜色更深。不同等级的车厘子价格各异，透明度较高，让消费者更加放心购买。

随着车厘子性价比较高，自然成为了年货清单中的热门选择。在当今消费市场中，“质价比”已成为主导消费决策的关键因素。不少网友表示，今年的车厘子确实便宜了。当然，也有人认为砂糖橘更具性价比。

那么，今年你的年货清单里，有没有加入车厘子呢？

来源：扬子晚报、齐鲁晚报网、“南京众彩”微信公众号、南方日报、新浪微博、网友评论等

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