国内车市迎来降价潮原因是什么_国内车市迎来降价潮，背后原因有哪些？

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春节过后，国内汽车市场经历了一场降价狂潮，多个汽车制造商宣布降低其车型的价格。这次汽车市场的降价主要原因是什么？汽车制造商是否不顾成本地降低了车辆的售价？

首先，比亚迪宣布降价，其两款车型的最低售价降至7.98万元，每款价格下降了2万元。

随后，长安启源、哪吒汽车以及上汽通用五菱的新能源品牌相继跟进了降价行动。

据了解，此次汽车市场的降价主要针对新能源汽车，降价幅度从5%到15%不等，价格下跌从数千元到数万元不等。

中国汽车流通协会的会长助理王都认为，新能源汽车是此次降价的主要类别。当前，我国的新能源汽车制造商已拥有强大的实力，发展迅速，规模庞大，已经具备了降价的能力并与燃油车直接展开竞争，这是他们开始降价的主要原因之一。

专家指出，许多新能源汽车制造商正在通过降价并打出“电动比汽油便宜”的标语，旨在提高新能源汽车的市场份额。从整个行业的角度来看，国内汽车市场已经进入了一个新能源汽车加速取代传统燃油车的时期。

同时，对于汽车制造商来说，是否通过大幅降价来牺牲利润甚至是不惜成本地降价来获取更大的市场份额呢？

比亚迪品牌及公关部总经理李云飞表示，前几年，人们普遍认为电动汽车比汽油车昂贵。然而，由于今年规模化生产和全供应链的优势，电动汽车的价格真正低于汽油车，这让中国人民能享受到更好的产品和更优惠的价格，从而加速了中国市场的“油转电”。

多位业内专家认为，2024年的汽车市场竞争将会非常激烈，通过降价获取更大市场份额是许多汽车制造商的必然选择。

中国电动汽车百人会秘书长张永伟表示，面对竞争压力，很多企业自然而然会选择利用价格来占据市场。当然，利用价格应对竞争只是企业在短期内发展的一种策略。

降价并非唯一的选择

专家进一步强调，汽车制造商依赖降价策略来抢占市场很难支持企业的长期发展。企业应该通过不断创新技术、积极开拓国际市场等方式来获取更大的市场份额。

最近，中国电动汽车百人会与麦肯锡联合发布的一份研究报告显示，到2030年，全球乘用车市场新能源汽车的渗透率将达到50%，中国消费者的全球新能源汽车消费影响力日益增强，技术迭代将推动新能源汽车普及进入快速发展阶段。

张永伟表示，在汽车行业，这是一个高度技术密集型的行业，技术创新速度非常快。因此，要想在长远中获胜，每个企业都需要有一定的技术迭代能力，通过持续的技术投入和新产品的快速推出，来赢得市场，构建竞争优势，这才是根本之策。

除了技术创新之外，增加海外出口和塑造国际化品牌形象也是中国新能源汽车制造商扩大市场份额的重要手段。

中国汽车工业协会的数据显示，今年1月，中国汽车工业的外贸开局良好。统计显示，1月份汽车出口同比增长47.4%。

王都认为，中国自主品牌汽车制造商去年已经实现了500万辆的出口量。在国外，中国品牌汽车的利润仍然不错，可以支持企业进一步的研发和发展，这一点非常重要。

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