小米汽车回应玻璃镀银影响信号_小米回应“SU7翼子板脱落”：问题车辆均有高速涉水行驶

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小米回应“SU7翼子板脱落”：问题车辆均有高速涉水行驶

小米SU7在研发阶段已经进行了详尽的手机信号测试，确保其三层镀银前风挡不会干扰手机网络信号。测试涵盖了六大品牌十五款手机，三大运营商的服务范围，包括全国各地的住宅区、商业办公楼、大型商场、地下室、市区、郊区、山区、城市高架桥、隧道、高速公路、服务区、国道和省道等多种环境，针对车内不同位置以及开窗与否的状态进行全面验证。最终结果显示，所有测试手机信号表现均不受影响，无论是导航信号、上网信号、通信信号还是多媒体流畅度。

小米SU7的前风挡采用三层镀银玻璃，全景天幕采用双层镀银设计，四个车窗玻璃则应用了UV-IR涂层技术，即使不贴膜也能提供卓越的防晒隔热效果，此技术已通过众多网友的亲身测试并得到广泛好评。

对于非原装三层镀银前风挡的车型，若选择带有贵重金属材料的第三方隔热膜，未经严格测试验证的情况下，确实可能导致手机信号受到影响。

有关小米SU7翼子板脱落的问题，小米公司表示，当前仅有个别车辆出现此状况，而且这些出现问题的车辆均有高速涉水行驶的历史记录。

小米SU7在设计初期即充分考虑了雨天涉水的情况，并经历了严格的高速涉水工况测试，例如以60公里/小时的速度通过湿润路面、20公里/小时通过中高水位，甚至是300毫米水位的低速行驶等情况。所有测试中，小米SU7均保持车身完整，无任何零部件受损。

然而，尚无法确定涉事车辆在事故发生时的实际涉水深度、通过速度、行驶方向以及路面上是否存在局部深坑或刮擦。

另外，由于小米SU7全系列采用了空气动力学设计，翼子板风道在涉水路面可能会让水流通过。如果在此类情况下进行超出标准的高速行驶，高速水流会对翼子板产生更强冲击。

因此，建议车主在遇到涉水路面时，应预先评估涉水深度，并谨慎慢行。若无法判断水面深度，推荐绕行而不是冒险强行通过。小米仍在对此类极端工况的个案进行持续跟踪和研判。

对于小米SU7 Max空簧气罐的后碰保护性能，小米公司指出，小米SU7 Max后防撞梁离地最低高度为440毫米，发生追尾事故时，防撞梁能够有效参与碰撞，气罐遭受冲击损坏的可能性较小。气罐作为空气悬架的重要部件，其舱外后侧布局的设计并非小米独创，许多一线豪华品牌也有类似设计，因此用户无需过多担心。

小米汽车内部进行了四十多项安全测试，其中包括气罐碰撞安全性的验证。在经历100%重叠、56公里/小时的追尾工况时，防撞横梁吸收能量，气罐未受撞击，功能保持正常。

至于小米SU7外后视镜是否具备防眩目功能，目前该车型的外后视镜并未配备自动防眩目功能。不过，小米正在积极收集用户反馈，并在未来的产品规划中考虑进行合理的改进。

如果你忘记了车辆停放的位置，可以通过小米汽车App的鸣笛和闪灯功能迅速找到你的车。此外，小米计划通过OTA升级形式推出停车位自动拍照功能，该功能将在每次停车后自动拍摄多个角度的照片，以便用户在小米汽车App的车辆位置页面查看，从而轻松找到车辆。为了保护个人隐私，系统将对拍摄到的人像和车牌等信息进行模糊处理。

在送车进行保养或维修时，如何保护个人隐私呢？小米汽车采取了账号隔离的方式来保护用户隐私数据，只需在交由售后人员时退出账号即可确保该账号下的数据安全。同时，当用户远程解锁允许维保人员进入车内时，车辆会进入匿名模式，保护账号下的隐私数据。购车时还会赠送两张卡片钥匙，用户可以选择一张不绑定账号的钥匙用于借车、送修、清洗等场合，此时车辆也会进入匿名模式，保障您的隐私数据安全。

至于360度环视系统是否能在开启时直接启动透明底盘功能，目前进入泊车影像界面需要手动点击透明底盘图标才能启用此功能。如果将来用户需求强烈，希望在开启泊车影像时默认显示透明底盘，小米SU7将会考虑通过OTA更新实现这一功能。

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