煤油罐车装的食用油流向了哪里_用煤制油罐车运输的食用油，可能流向了哪里？

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用煤制油罐车运输的食用油，可能流向了哪里？

【重新编写的文章】

记者李烨与编辑牙韩翔共同报道，近期《新京报》揭露了一起食品安全隐患：在5月的一次调查中，发现两辆刚完成煤制油运输的罐车未经清洗，便直接装载食用油，涉及企业包括汇福粮油集团和中储粮油脂（天津）有限公司。报道还指出，许多通用罐车在运输过程中不固定装载物，既运载糖浆和大豆油等食品级液体，也涉及煤制油等化学品，引发了对食品卫生安全的严重关切。

由于成本考虑，一些罐车在转换货物时不彻底清洁，加之某些食用油生产商未严格执行清洁检查，可能导致食用油受到化工残留污染。这两家公司位于产业链中游，上连原料供应商，下接分销和销售环节，其产品主要通过直接销售给中小包装工厂或大型食品餐饮企业，以及以自有品牌桶装形式销售给消费者。

面对风波，汇福粮油声明，其散装油流向市场的方式多样，客户渠道不一，且运输车辆由客户自行安排，公司有审核程序。同时强调，“汇福”品牌食用油未发现问题。金鼎食用油方面同样声称，其产品全自动化生产，质量无忧。

调查中发现，这些散装油的潜在客户包括多家从事餐饮供应链的企业。然而，部分企业如世纪悦福和上海楷烨粮油对此各有说辞，前者声称遵守安全规定，后者否认与汇福有直接业务往来。中储粮油脂（天津）和汇福粮油暂未公布受影响食用油的具体流向，但表示正配合调查。

在食用油供应链末端，监控混装问题变得愈发困难。下游食品生产商透露，由于混合油在稀释后难以检测，使得此类安全隐患不易被发现。普通消费者更是难以察觉，除非极敏感的嗅觉能够辨别。

尽管有业内人士指出，混装现象现已成为少数，得益于运输的专业化和法规的严格，但安全检查的缺失和个别司机的行为仍可能导致违规行为。行业内部人士表示，外包车队的监管空白是问题之一，而严格的自有车队管理则能有效避免此类问题。

最终，这次事件凸显了加强全链条监管的必要性。面对日益增长的油料需求和产量，确保食品安全不仅需要企业自律，更需监管部门的有效介入和行业标准的严格执行。部分企业已开始强化内部管理，增加了检验环节，确保使用专用车辆，以此作为应对措施。未来，提升整个行业标准和监管力度将是保障食品安全的关键所在。

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