媒体评罐车拉完煤制油直接装食用油_“放毒”的罐车：卸完煤制油直接装食用油

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“放毒”的罐车：卸完煤制油直接装食用油

今年5月，一项深入调查揭示，国内部分普通货运罐车在运输液体货物时存在混装问题，它们既承担着运送糖浆和大豆油等食品级液体的任务，也涉及运输如煤制油这样的化工产品。

为降低成本，不少罐车在转换运输货物时未进行必要的清洁，而某些食用油生产商也未严格执行检查程序，确保罐体清洁，这直接导致了食用油可能受到之前化工残留物的污染。

据罐车司机透露，清洗罐体的费用在数百至近千元不等，因此，许多车辆在更换货物时选择不清洗，尤其是当罐车大多隶属于车队时，这一决定往往由车队老板决定。

一位有着十多年经验的司机指出，如果不彻底清洗卸载过煤制油的罐体，罐内可能会残留几公斤到十几公斤的残留物，需要经过碱水清洗和高温蒸煮才能完全清除。简单的清水冲洗无法达到清洁标准。

在一家食用油工厂入口，一辆准备装油的罐车，其介质信息被白纸掩盖，旁边贴上了手写的“食用油”标签，突显了监管的漏洞。（摄影：新京报记者韩福涛）

食用油生产环节的监管松懈成为问题的另一面。罐车司机们承认，随着市场竞争加剧，一些司机转而运输需求量大的煤制油以增加收益，尽管这违反了行业规范。事实上，普货罐车运输多种非危险化学品的情况普遍存在，而缺乏强制性国家标准让这一问题更加恶化。

国家标准的缺失与食用油厂家审查不严格共同促成了这一乱象。一些厂家在接收油品时仅做表面功夫，对罐体的检查流于形式，甚至允许司机随意填写过往货物信息，这种做法无疑增加了消费者的风险。

长期食用受化工残留污染的食用油，可能对人体健康造成严重威胁，包括消化系统不适、肝脏和肾脏损伤等。由于运输过程的不透明，消费者难以判断油品的安全性，增加了潜在的健康风险。

因此，消费者在选购食用油时应格外谨慎，首选信誉良好的正规品牌，注意检查产品的包装完整性、生产日期和保质期。同时，通过观察油品的透明度、颜色、嗅闻气味以及检查是否有水分和杂质来判断油品质量，确保食用安全。

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