凯迪拉克2年因同一问题三进4S店_问政江苏·苏事通|新车才买8个月，去4S店检修了30次，这辆凯迪拉克怎么了？

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问政江苏·苏事通|新车才买8个月，去4S店检修了30次，这辆凯迪拉克怎么了？

交汇点新闻报道，南京一位市民郭先生遭遇了新购车辆的连串故障，这辆凯迪拉克XT4在短短8个月内成为他频繁造访4S店的原因，共计约30次。车辆问题五花八门，包括屏幕黑屏、发动机异常、车窗抖动、电瓶故障，甚至多次无预警自动停车，尽管反复维修，问题依然。郭先生提出退换车，但4S店依据政策拒绝，称不符合规定。

面对车辆问题，4S店主要采取系统刷新作为解决手段，然而这并未根治问题，反而衍生出新的故障。比如，系统刷新后，车辆的主动降噪功能反而减弱，导致车内噪音增大。最令人担忧的是，车辆在高速行驶中曾多次自动紧急制动，存在严重安全隐患，但4S店仅建议关闭相关预警功能。

郭先生对于4S店提出的“刷新系统”解决方案感到不满，认为这并不能确保行车安全，且每次到店都未能得到实质性解决。4S店售后负责人虽然对郭先生的困境表示理解，但坚称这些问题并非个别，且刷新系统是常规维护操作，同时指出自动刹停功能的争议，强调它是为保护行人而设计的。

鉴于车辆问题频发且影响正常使用，郭先生依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》认为自己有权要求退换车辆，尤其是考虑到自动刹停等安全问题已发生多次，且车辆在保修期内的维修记录似乎未完全符合标准。当地消费者权益保护部门现已介入调查，事件进展将持续受到关注。

此事件凸显了消费者在面对产品缺陷时的维权挑战，以及汽车售后服务中可能存在的不足。《新华日报·问政江苏》的记者米格将继续追踪报道。

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