以摩拜为例,去年12月活跃用户313.5万人,押金超9亿。押金充进去容易退起来难,在一充一退的时间差里,这庞大的资金做什么呢?在不在监管灰色地带?摩拜单车押金怎么退?
富士康入局共享单车
今年1月共享单车平台摩拜单车宣布获得富士康战略投资,双方将在单车车辆设计生产、全球供应链整合等领域进行全方位合作。而富士康则会专门开辟摩拜单车生产线,预计年产可达560万辆。
富士康科技集团总裁郭台铭:就是现在接触到共享单车、共享汽车,进入到这些很多的网络的,等于说硬件和软件要结合的时代,所以说富士康做到这个就蛮重要的。我们在制造的领域,在设计开发的领域,可以把这家公司很快地让它有一个市场占有率。
押金不能直接退还数亿款项缺监管
共享单车领域确实是一块诱人的大蛋糕。就连大名鼎鼎的郭台铭也想来分一杯羹。其实很多资本看上了共享单车,不仅仅是因为这种新的业态具有非常大市场竞争力,实际上,使用共享单车是需要预付押金的,而大量的活跃用户,也为共享单车平台,带来了数以亿计的庞大押金总额。这是一笔相当大的现金流。
不过,我们也了解到,很多用户反映说,押金充进去容易退起来难,在一充一退的时间差里,共享单车平台,会用这笔庞大的资金做什么呢?这部分账户是不是处在监管的灰色地带呢?
目前广州主要有4个品牌的共享单车,摩拜押金为每人299元,ofo单车的押金为99元,小鸣单车押金为199元,优拜单车押金为298元。以摩拜为例,去年12月活跃用户量已达313.5万人,每月活跃用户押金总额超过9亿元。
但押金退款均不能实时到账,提交退款申请后要等待1到7个工作日才能成功退款。企业还要求,在押金申请退还期间,不能使用该公司共享单车。
广州市民赵先生:“我觉得有点不值,压得太多了。”
广州市民廖小姐:“现在还是一个无序的状态我觉得政府还有很多事情可以做的,你(企业)有多少台单车,收了多少押金,这里面有多少资金允许你做合理投资,有一定比例要控制住,作为风险保障。”
有专家认为,单车平台收取押金的规则属于格式条款,如果收取金额过高,或退还日期过长,与平台对消费者应履行的义务不相匹配,则侵害了消费者的公平交易权,属于限制或排除消费者权利的“霸王条款”。
2月22日消息,今日上午TechWeb报道了央视关注共享单车押金问题,来自央视数据,目前共享单车押金金额已经涉及数亿元资金,对于这笔资金并没有明确的监管方进行监管。对于央视的报道,今日下午摩拜单车方面回应称,目前已开立了存放押金的银行账户,百分百确保押金的资金安全,专款专用。另一共享单车ofo也表示,押金为专款专用且已封存,目前并没有在其他方面使用。小鸣单车公关方面人士向TechWeb回应称,目前小鸣单车的押金都是留在支付宝和微信支付平台,小鸣单车目前并没有使用这一资金的计划。
央视关注共享单车押金问题摩拜单车ofo小鸣单车回应
摩拜单车方面同时表示,当用户发起退押金请求时,随时满足需求;退款即刻经由第三方支付渠道,原路退还给用户。据了解,目前我国法律法规尚未针对共享单车押金作出具体规定。我们会严格依照法律法规开展业务,并以高于行业水平的最高标准,严格监管。
TechWeb今日体验了摩拜单车和ofo单车的押金退还程序,点击退还程序后均实现“秒退”。对于押金退还问题,摩拜单车在其App中也有提示,押金可退,退款时间为2-7个工作日。用户点击“我的钱包”页面下方“押金退款”字样后,确认退款即可。摩拜单车支持退款押金极速到账,但对于部分使用银行卡内余额充值押金的用户,退款时间还依赖银行转账处理时间。所以部分用户仍需等待2-7个工作日不等,押金原路退回。
央视财经频道第一时间栏目披露的一组数据显示,目前广州主要有4个品牌的共享单车,摩拜押金为每人299元,ofo单车的押金为99元,小鸣单车押金为199元,优拜单车押金为298元。以摩拜为例,去年12月活跃用户量已达313.5万人,每月活跃用户押金总额超过9亿元。对于这笔庞大的资金应该如何监管,应该由谁监管,目前仍然处于监管空白地带。
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