华为再次关于汽车业务发出决策公告,任正非重申华为不造车,有效期为5年。
其实,如果靠着卖整车方案+授权品牌宣传,比如HUAWEI 问届,其实也是一大笔收入,完全没必要下场造车,收入分成比例基本都可以谈的。
或许任正非的视野更广,不只是想得到一城一池的胜利,而是希望成为新能源汽车的真正主宰者,利用三电系统和自动驾驶深度捆绑车企。
对于那些期待华为进入汽车制造领域的人来说,至少在未来五年内,这个愿望似乎不会实现。
在这5年内,关于华为涉足汽车制造的传闻和讨论,有望暂时告一段落。