12月29日上午9时7分左右,一架从泰国曼谷飞往韩国南部全罗南道务安国际机场的济州航空7C2216航班,在降落过程中不幸冲出跑道,并与机场围栏发生碰撞后起火。事故导致机上除两人幸存外,其余人员全部遇难。
该航班共载有181人,包括173名韩国乘客、2名泰国乘客和6名机组人员。事故发生后,韩国代总统崔相穆立即指示全力开展救援行动,总统府方面也召开了紧急会议应对此次事件。
经确认,发生事故的飞机是美国波音公司生产的737-800型号,于2009年8月出厂,机龄为15年。韩国国土交通部推测,此次事故可能是由于飞机撞上鸟群引起的。此前有消息称,疑似因鸟类撞击导致起落架未能正常放下。视频显示,飞机在降落过程中右侧发动机起火。
一名乘客在事故发生前与家人沟通时表示:“我们无法降落,因为一只鸟卡在了机翼里。”不久后便失去了联系。这一信息进一步引发了对飞鸟撞击飞机可能带来的严重后果的关注。
目前,事故原因正在调查中,济州航空已暂停运营。航空业内人士对于该公司的安全保障、着陆流程以及在恶劣天气下坚持飞行的决定表示担忧。济州航空是一家廉价航空公司,这趟航班计划从曼谷出发,飞行4.5小时后抵达务安机场。然而,自12月23日以来,该航班每天都会大幅晚点,29日当天更是晚点了约一个小时。
近日,波音737系列飞机的着陆系统也备受争议。28日,荷兰皇家航空的一架波音737-800飞机在挪威奥斯陆起飞后不久遇到压力问题,迫降时未平稳着陆,差点进入其他跑道,所幸无人伤亡。
现代商用飞机在飞行过程中,一旦遭遇飞鸟撞击,可能会带来极其严重的后果。中国航空学会《航空知识》主编王亚男指出,鸟类撞击通常会给飞机造成巨大故障,尤其是当鸟类被吸入发动机时,会导致发动机动力瞬间衰弱甚至丧失。如果撞击到飞机的重要控制部件,可能导致操控系统或电子系统失灵。
在一台发动机失效的情况下,现代商用飞机仍可凭借另一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行,足以找到合适的备降场。但如果两台发动机同时遭到飞鸟撞击,飞机将失去大部分动力,只能依靠滑翔和有限的控制能力向迫降场前进,此时情况最为危险。
此次事故再次提醒航空公司和相关部门,必须高度重视飞鸟撞击的风险,并采取有效措施保障飞行安全。
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