韩国客机事故致179人遇难，仅2人生还，原因竟是鸟卡机翼导致无法降落

韩国务安机场客机事故：181人中仅2人生还

据最新消息，韩国全罗南道消防厅在务安机场向济州航空7C2216航班乘客家属通报称，事故客机上除2人幸存外，其余人员全部遇难。这架从泰国曼谷飞往韩国南部务安国际机场的客机，在当地时间12月29日上午9时7分左右降落过程中冲出跑道，与机场围栏发生碰撞后起火。

事故详情及初步原因分析

事故发生时，飞机上有173名韩国乘客、2名泰国乘客和6名机组人员，共计181人。此前有消息称有3名获救人员，但其中1人已不幸身亡。目前，韩国务安机场所有航班均已取消起降。

经确认，涉事飞机为美国波音公司生产的737-800型客机，于2009年8月出厂，机龄15年。据韩国国土交通部推测，事故可能是由飞机撞上鸟群引起的。此外，有视频显示，飞机在降落过程中右侧发动机起火，疑似因鸟类撞击导致起落架未能正常放下。

乘客的最后信息

一名乘客在事故发生前通过线上聊天工具与家人联系，称“我们无法降落，因为一只鸟卡在了机翼里”。不久后，该乘客便失去了联系。这一信息进一步证实了飞鸟撞击可能对飞机造成了严重影响。

着陆系统安全性引发质疑

此次事故引发了对济州航空安全保障和着陆流程的质疑，尤其是在恶劣天气下坚持飞行的决定。作为一家低成本航空公司，济州航空近期的航班晚点问题也引起了关注。据报道，这趟航班在过去一周内每天都大幅晚点，29日当天更是晚点一小时出发，最终于早上8点59分降落。

此外，波音737系列飞机的着陆系统近期也备受争议。28日，荷兰皇家航空一架波音737-800飞机在挪威奥斯陆起飞后遭遇压力问题，迫降时未能平稳着陆，幸好无人伤亡。

飞鸟撞击对飞机的危害

中国航空学会《航空知识》主编王亚男指出，现代商用飞机在飞行过程中一旦撞击飞鸟，将面临极大的危险。飞鸟撞击可能导致发动机动力瞬间衰弱甚至丧失，或损坏飞机的重要控制部件，影响操控和电子系统的功能。

通常情况下，现代商用飞机可以在一台发动机失效的情况下依靠另一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行，足以找到合适的备降场。但如果两台发动机同时受损，飞机将失去大部分动力，只能依靠滑翔和有限的控制能力向迫降场前进，此时最为危险。

韩国政府的应对措施

韩国代总统崔相穆要求全力开展救援行动，韩国总统府方面已就此事件召开紧急会议。相关部门正在全力调查事故原因，并确保后续救援工作的顺利进行。