韩国失事客机时间线梳理_179人遇难 全国哀悼7天！一文梳理韩国坠机事故全部细节

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179人遇难 全国哀悼7天！一文梳理韩国坠机事故全部细节

2024年12月29日，对于韩国而言，是充满悲痛的一日。当日清晨，在全罗南道的务安机场，一场悲剧发生：一架搭载181人的济州航空波音客机在降落时未能顺利展开起落架，以腹部贴地紧急着陆，随后失控冲出跑道，撞墙并燃起熊熊大火，造成至少179名乘客不幸遇难，仅有2人生还。韩国政府随即宣布为期一周的全国哀悼，直至次年1月4日。

初步分析认为，这次惨剧可能是飞机降落过程中遭遇鸟群撞击，导致起落架故障。政府已将事故地点列为特别灾区，紧急搜寻的黑匣子已被找到，事故调查全面启动，但明确事故原委预计需数月时间。

事故发生在当天上午9时3分，济州航空7C2216航班在务安国际机场的降落瞬间变为了灾难。飞机在无法启用起落架的情况下尝试着陆，不幸偏出跑道，与机场围栏相撞引发爆炸。目击者描述，飞机在火光和巨响中被严重损毁，机身断裂成两段。

面对突如其来的灾难，韩国消防部门迅速响应，动用了大量人力物力进行救援，并在46分钟后控制住火势。尽管救援行动迅速，但因飞机受损严重，大多数乘客未能幸免，最终确认179人遇难，其中包括两名机组成员奇迹般生还。

在务安机场，焦急的家属们泪流满面，等待着亲人的消息。一位乘客的家属哽咽着讲述他姐姐的故事，她原本期待一次轻松的旅行，未曾想遭遇不幸。

韩国政府和相关部门承诺全力以赴处理善后，包括将事故地区设为特别灾难区，以及全力调查事故原因，以预防未来类似悲剧的发生。总统尹锡悦虽遭弹劾暂停职务，但也通过社交媒体表达了深切的哀悼。

调查指出，机场塔台在事故发生前6分钟曾警告有鸟群活动，随后飞机遭遇鸟击，可能是导致起落架故障的关键因素。济州航空对此事故深感歉意，其CEO公开道歉，并强调将配合政府调查，尽管初步排除了飞机维护问题。

回顾过去十年，韩国共记录了67起飞机事故，其中近一半发生在着陆阶段，揭示了这一飞行阶段的高风险性。这些数据凸显了提升飞行安全、特别是在降落过程中的重要性。

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